易磨損處應(yīng)重視
寶雞某汽修廠從事修理工作二十年的閆寶華說(shuō),汽車在經(jīng)過(guò)春節(jié)假期長(zhǎng)途跋涉后,最好全面保養(yǎng)。首先可以自行進(jìn)行檢查,由于路途遙遠(yuǎn),加之路況復(fù)雜,輪胎很可能出現(xiàn)磨損虧氣等情況。條件允許的話,建議大家到修理廠用胎壓表檢查所有輪胎的胎壓,包括備胎。如果個(gè)別輪胎虧氣較為嚴(yán)重,則應(yīng)檢查輪胎是否有破損,畢竟長(zhǎng)途駕駛路況復(fù)雜。
閆師傅說(shuō),車輛在高速行駛過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)始終處在高轉(zhuǎn)速的工作狀態(tài),因此對(duì)機(jī)油的消耗也相較城市行駛更加迅速,尤其是以渦輪增壓車型更加需要關(guān)注。這樣回來(lái)后不妨縮短車輛保養(yǎng)周期,檢查愛車機(jī)油是否有虧損,有條件的車主不妨給愛車更換“新鮮”的機(jī)油,讓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有一個(gè)更好的工作環(huán)境。
由于各地汽油品質(zhì)參差不齊,不良的油品可能會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分產(chǎn)生積碳。因此在自駕歸來(lái)后,為汽車添加一些燃油添加劑,從而起到清潔積碳保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。自駕休假歸來(lái),應(yīng)該對(duì)愛車的底盤進(jìn)行一次徹底的檢查,雖然底盤平時(shí)“不見天日”,但是經(jīng)過(guò)假期的長(zhǎng)途跋涉,底盤過(guò)多或少都會(huì)有剮蹭,需要著重檢查。特別是老車,底盤的金屬部分很可能已經(jīng)存在很多銹跡和腐蝕現(xiàn)象,在長(zhǎng)途行駛過(guò)后更容易加重“病情”。另外通過(guò)從機(jī)械部分滲出的油液,也可以發(fā)現(xiàn)一些機(jī)械問(wèn)題。
對(duì)空氣濾清器的檢查很有必要,近日多地霧霾天氣影響,嚴(yán)峻考驗(yàn)空氣濾清器的工作效率。如果灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),將會(huì)對(duì)內(nèi)部各個(gè)部件造成磨損,減少發(fā)動(dòng)機(jī)壽命等。
春節(jié)假期高速公路實(shí)行小客車免費(fèi)通行政策,很多路程較遠(yuǎn)的有車一族也選擇開車回家過(guò)年,往返路程短則幾百公里,長(zhǎng)則上千公里??赡苄薪?jīng)高速公路、國(guó)道、省道也會(huì)遇到風(fēng)沙雨雪,前風(fēng)擋玻璃很容易弄臟,清洗玻璃的次數(shù)變多,玻璃水的消耗也會(huì)比平時(shí)更高一些。特別是中國(guó)東部城市,霧霾天氣很多,平時(shí)使用玻璃水的幾率較大,春節(jié)長(zhǎng)假歸來(lái)一定檢查玻璃水是否充足,良好的駕車視線是行車安全的保證。
節(jié)后保養(yǎng)可提前預(yù)約
閆師傅提醒,根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),每次春節(jié)過(guò)后各個(gè)4S店的維修大廳都會(huì)人滿為患,維修入口也是排起長(zhǎng)隊(duì)。如何能避開維修高峰期,節(jié)省車友們的時(shí)間呢?一、時(shí)間要選對(duì)。早上到店保養(yǎng)檢查的車輛比較少,別等到周末的時(shí)候扎堆維修。二、現(xiàn)在很多品牌的4S店都有預(yù)約維修保養(yǎng)服務(wù),可以提前1天打電話預(yù)約時(shí)間,還可以在時(shí)限內(nèi)享受綠色通道,快速完成保養(yǎng)維修服務(wù)。華商報(bào)記者 張寶龍
霧霾污染車內(nèi)空氣 常給空調(diào)“洗個(gè)澡”
如今,每日查看室 外 空 氣 中 的PM2.5含量數(shù)值已經(jīng)成為不少市民的生活習(xí)慣,越來(lái)越多的人出門都會(huì)自覺戴口罩“阻擋”顆粒物,但車內(nèi)的空氣也并不一定潔凈,能否給愛車加裝“口罩”成為不少車主近來(lái)的疑問(wèn)。尤其是隨著氣溫的不斷升高,開車時(shí)使用空調(diào)的頻率也逐漸高起來(lái),在不斷出現(xiàn)霧霾天氣后,再次使用空調(diào)前應(yīng)給它“洗澡”清理一番。
應(yīng)定期更換空調(diào)濾芯
雖然市面上已有不少車型在宣傳時(shí)強(qiáng)調(diào)“能夠有效過(guò)濾PM2.5”,并將此作為一大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。但從國(guó)家有關(guān)部門發(fā)布消息來(lái)看,大部分原廠未安裝相關(guān)設(shè)備的車型,并不能通過(guò)在空調(diào)上加裝某項(xiàng)設(shè)備過(guò)濾PM2.5。目前大部分轎車的空調(diào)濾芯都可以過(guò)濾一部分包括PM10和PM2.5在內(nèi)的顆粒物,只是過(guò)濾效果并不好,大部分PM2.5顆粒物還是會(huì)進(jìn)入車內(nèi),除非是汽車原有空調(diào)具備有效過(guò)濾PM2.5的功能。
一位沃爾沃4S店的售后人員告訴記者:“沃爾沃針對(duì)性地推出了自己的活性炭濾芯,可以一定程度地降低PM2.5。”不過(guò),同時(shí)他也表示,單純依靠活性炭濾芯就完全消除PM2.5傷害并不現(xiàn)實(shí),還得綜合特有的空調(diào)系統(tǒng),才能取得較為顯著的空氣凈化作用。
一位業(yè)內(nèi)人士表示,現(xiàn)階段,想要通過(guò)在空調(diào)上加裝配置來(lái)降低PM2.5并不現(xiàn)實(shí),車主能做的只能是更重視空調(diào)系統(tǒng)的保養(yǎng),定期或較為頻繁地更換空調(diào)濾芯,并深度清洗風(fēng)道。
據(jù)了解,目前市場(chǎng)上銷售的車內(nèi)空氣設(shè)備主要分為光觸媒設(shè)備、負(fù)離子發(fā)生器設(shè)備和等離子發(fā)生器設(shè)備三類,但都只能殺滅細(xì)菌、病毒,或凈化甲醛等有害氣體,對(duì)過(guò)濾PM2.5無(wú)能為力。
空調(diào)不用也需保養(yǎng)
既然加裝配置暫時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn),那么想要減少PM2.5的傷害,消費(fèi)者就得多關(guān)心現(xiàn)有空調(diào)的清潔了。
寶雞燕德寶寶馬4S店一售后工作人員介紹:“由于空調(diào)濾芯的位置比較隱蔽,很多車主往往會(huì)忽視對(duì)它的保養(yǎng)護(hù)理,認(rèn)為沒有必要,有的車主甚至是買車之后從來(lái)沒有更換過(guò)一次空調(diào)濾芯,當(dāng)車?yán)锍霈F(xiàn)異味的時(shí)候也誤認(rèn)為是車外的味道進(jìn)入車內(nèi)所導(dǎo)致。”
該工作人員表示,即便是不使用空調(diào),當(dāng)過(guò)了一段時(shí)間之后,空調(diào)濾芯上也會(huì)布滿灰塵和雜質(zhì),甚至還有有一些昆蟲的尸體。“尤其是在春夏之交或多雨季節(jié),空調(diào)更容易產(chǎn)生霉味,這種氣味不僅來(lái)源于濾芯,更多來(lái)自于空調(diào)的風(fēng)道,所以清洗空調(diào)時(shí)不但要把濾芯洗干凈或換掉,還應(yīng)用專業(yè)清洗劑對(duì)風(fēng)道做一次徹底清潔”。
一般來(lái)說(shuō),車輛每5000公里需清理一次空調(diào)濾芯,每2萬(wàn)公里清洗一次風(fēng)道。此外,空調(diào)濾芯最好一年一換,以保持車內(nèi)空氣的清新。華商報(bào)記者 張寶龍
剎車片不知何時(shí)換 三招教你做判斷
寶雞的車主何先生稱,春節(jié)期間車子輪子發(fā)出異響,可能是剎車片問(wèn)題,本想假期結(jié)束再修,結(jié)果車輪異響嚴(yán)重,開到4S店一檢查,剎車片已經(jīng)磨沒了,車輪也磨損不少。
剎車片是損耗品,但是很多人不知道剎車片該什么時(shí)候換,有人說(shuō)可以按照保養(yǎng)手冊(cè)上說(shuō)的每3萬(wàn)公里更換,實(shí)際上這個(gè)并不準(zhǔn)確,因?yàn)槊總€(gè)人的駕駛情況不一樣、路況也不一樣,所以剎車片的磨損情況都不盡相同。東風(fēng)日產(chǎn)寶雞福華專營(yíng)店售后修理工作人員支招,教你辨別剎車片什么時(shí)候需要更換。
方法1:看厚度
一個(gè)新的剎車片厚度一般在1.5cm左右,隨著使用中不斷摩擦厚度會(huì)逐漸變薄。福華專營(yíng)店售后工作人員建議,當(dāng)肉眼觀察剎車片厚度已經(jīng)僅剩原先1/3厚度(約0.5cm)左右時(shí),車主就要增加自檢頻率,隨時(shí)準(zhǔn)備更換了。當(dāng)然個(gè)別車型由于輪轂設(shè)計(jì)原因,不具備肉眼查看的條件,需要拆卸輪胎才能完成。
每個(gè)剎車片的兩側(cè)都有一個(gè)突起的標(biāo)志,這個(gè)標(biāo)志的厚度在兩三毫米左右,這也是剎車盤最薄更換的極限,如果剎車片厚度已經(jīng)與此標(biāo)志平行,則必須更換。目前不少車型在剎車片過(guò)薄時(shí)儀表手剎燈位置會(huì)有所提示,相對(duì)自檢就方便一些。
方法2:聽聲音
如果在輕點(diǎn)剎車的同時(shí)伴隨有“鐵蹭鐵”的咝咝聲(排除新車磨合期間),此時(shí)剎車片必須立即更換。因?yàn)閯x車片兩側(cè)的極限標(biāo)志已經(jīng)直接摩擦剎車盤,證明剎車片已經(jīng)超過(guò)極限。遇到這種情況,在更換剎車片的同時(shí)要配合剎車盤的檢查,出現(xiàn)這種聲音時(shí)往往剎車盤已經(jīng)受到損壞,此時(shí)即便更換新的剎車片仍然不能消除響聲,嚴(yán)重時(shí)需要更換剎車盤。
另外,有些質(zhì)量不好的剎車片中有硬點(diǎn),這樣也會(huì)產(chǎn)生異響,一般情況這樣產(chǎn)生的異響會(huì)用一段時(shí)間磨掉后消失。
方法3:感覺力度
如果剎車感到很吃力了,那就有可能是剎車片基本已經(jīng)喪失摩擦力了,這時(shí)候必須要更換,否則會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的事故。
這個(gè)方法相對(duì)抽象,憑感覺可能有些不好把握,所以養(yǎng)成一個(gè)良好的自檢習(xí)慣很重要。另外剎車效果降低會(huì)導(dǎo)致剎車油消耗增加,因此更換剎車片的同時(shí)要著重檢查剎車油的情況。華商報(bào)記者 張寶龍
記好順口溜 開車不怕滑
順口溜
道路濕滑是大敵,前剎后剎調(diào)統(tǒng)一。降低車速是法寶,輕踩制動(dòng)要記牢。跟車距離要加大,尾隨前車事故發(fā)。長(zhǎng)時(shí)駕駛易疲勞,停車歇息安全保。
2月13日,陜西大部分地區(qū)不同程度降雪,銀裝素裹的景象帶給人們新年驚喜的同時(shí),也給人們的日常生活和出行帶來(lái)影響。大雪天行車,如果沒有足夠多的行車經(jīng)驗(yàn),在冰雪路面行駛,車輛可能會(huì)發(fā)生很多不可預(yù)知的后果。為確保雨雪天安全出行,也為了更好地保護(hù)我們的愛車,相關(guān)業(yè)內(nèi)人士及有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī),整理出一些雪地行車心得,以便大家參考。
車輛除雪 別硬搖車窗
清晨起來(lái),愛車被一夜的積雪覆蓋,除雪和消除玻璃結(jié)冰是第一功課。“熱車,是最好的辦法。”車主張先生說(shuō),除雪前,先打著車,熱車的同時(shí)拿出擦車用具盡量把浮雪掃掉,待水溫上來(lái)后再用熱風(fēng)把玻璃上的冰吹化了,再將雪和冰碴用玻璃鏟刮除,千萬(wàn)不能一上來(lái)就使用被凍住的雨刮器或是試圖搖車窗。
張先生提醒,除冰雪時(shí)應(yīng)該向同一方向移動(dòng)而不要來(lái)回刮擦,以防不小心刮傷玻璃。前后車燈、車窗以及后視鏡的位置也要盡量弄干凈。待積雪和凍冰清理得差不多時(shí),再對(duì)愛車車況做自查,查看輪胎(胎壓)、剎車、燈光、雨刮器等功能是否正常,防患于未然。
雪天出行“慢”字當(dāng)先
“道路濕滑是大敵,前剎后剎調(diào)統(tǒng)一。降低車速是法寶,輕踩制動(dòng)要記牢。跟車距離要加大,尾隨前車事故發(fā)。長(zhǎng)時(shí)駕駛易疲勞,停車歇息安全保。”多年從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)、寶雞某駕校的教練車師傅給出了冰雪道路安全駕駛的“順口溜”。
雪天出行,“慢”字當(dāng)先。據(jù)介紹,冰雪天駕駛起步是司機(jī)的“必修課”。因?yàn)槠鸩綍r(shí)路面積雪結(jié)冰,車輪的附著系數(shù)減小,驅(qū)動(dòng)力過(guò)大會(huì)打滑,因此起步時(shí),一定要控制好驅(qū)動(dòng)力,可采取高于平時(shí)起步擋一個(gè)擋位、延長(zhǎng)離合器的半聯(lián)動(dòng)時(shí)間,來(lái)控制驅(qū)動(dòng)力的大小。起步后,要低擋緩行。
“穩(wěn)”在雪天駕駛中也十分重要,輕加油,慢走車,起步時(shí)最好不要打方向盤。車師傅說(shuō),冰雪道路要做到安全駕駛應(yīng)保持低速行駛,避免太靠近路邊;避免緊急制動(dòng),猛轉(zhuǎn)方向;謹(jǐn)慎駕駛并采取必要的防滑措施。
車輛出故障 要防止次生事故
據(jù)統(tǒng)計(jì),每年春節(jié)長(zhǎng)假期間,寶雞市都會(huì)發(fā)生因道路濕滑引發(fā)的交通事故。
渭濱大隊(duì)事故處理中隊(duì)交警提醒廣大駕駛員雪天駕車時(shí)一定要保持精神高度集中,系好安全帶。行車過(guò)程中一旦發(fā)生緊急情況,或發(fā)生車輛故障、事故等,務(wù)必將車停放于安全位置,并設(shè)置好安全標(biāo)志,以防次生事故的發(fā)生。華商報(bào)記者 張寶龍